maandag 21 maart 2016

Waar is de Wankel?

Doordat deze motor al deze tijd nog niet is veranderd in het feit dat de smering zeer moeilijk te verkrijgen is zien we de wankel motor niet veel in de autowereld tegenwoordig. Ook blijven de apex afdichtingen en de wand van het rotorhuis zeer slijtagegevoelig, waardoor de motoren snel inwendige lekkages kunnen krijgen, of om de 50.000 km de seals vervangen en wanden controleren. Ook zijn de milieueisen door de jaren heen zo streng geworden dat het nog maar de vraag is of de wankelmotor door zijn olieverbruik ooit terugkomt.
Mazda is bezig met het verder ontwikkelen van de Waterstof-wankelmotor.

 


Geen opmerkingen:

Een reactie posten